HOT ! ZRX1200 DAEG トキコ ゴールドキャリパー 2016年式 分解清掃済 ZRX1200 DAEG トキコ ゴールドキャリパー 2016年式 分解清掃済

ZRX1200 DAEG トキコ ゴールドキャリパー 2016年式 分解清掃済。ZRX1200 DAEG トキコ ゴールドキャリパー 2016年式 分解清掃済。ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済②。カワサキ ZRX1200 DAEG ファイナルエディション TOKICO トキコ フロントキャリパー 2016年式③ 分解清掃済 ZRX400 流用 ご覧いただきましてありがとうございます。Yahoo!オークション -「zrx1200 daeg 純正キャリパー」(カワサキ。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG ファイナルエディション　 車台：　 年式：2016年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。ZRX1200 DAEG トキコ ゴールドキャリパー 2016年式 分解清掃済。シール溝も比較的綺麗な状態でした。bremboブレンボブレーキディスク CBR1000RR 600RR等に。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。カワサキZRX1200ダエグ　純正リアサスペンション左右　新車外し。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。MADMAX ゼファー400/ZRX400 フロントディスク ウェーブディスク。　ファイナルエディション専用のゴールドキャリパー。ワークスエキスパンド CBR1000RR ・1000RRSP サンスター製。ゴールドキャリパーに特有な塗膜剥がれ箇所ございます。ゼファーχ 純正ブレーキキャリパー。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。brembo ブレーキキャリパー 　レーシング。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。APレーシングのブレーキ/クラッチマスターCP4125-16。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。ハーレー エボ クロームメッキ フロントブレーキキャリパー 44046-84C。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。グリメカマスターシリンダー　FXS1980外し　ショベル、パン、チョッパー。　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。カワサキ　Z900RS フロントキャリパー。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。NSR50 80 ブレーキ　ローター　ディスク　フロント。　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。分解清掃済 ゼファー400 ゼファー750カワサキ リアキャリパー OH済。43049-1055　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1096　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1068　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1092　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1004　パッキング　　　　 　297×2＝￥594総合計　￥8,866　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。カワサキ　純正　Z900RS ブレーキディスク　ローター 3枚セット。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。Z900RS Z900純正ディスクブレーキローター前後 3枚セット。　取付ピッチ62ミリ。CB250T.CB400Tホンダ純正ブレーキペダル。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。Kawasaki z900rsブレーキキャリパー　左右セット(パッド付き)。　　　質問等ございましたら、投稿ください。Ninja400純正フロントキャリパー。是非ともご検討くださいませ。モンキー　10インチ用　リアディスクブレーキセット。