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HOT ! 【2025春夏新作】 NSR80/CRM80 高圧縮シリンダーヘッド/デトネリング/Oリング仕様 パーツ

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【2025春夏新作】 NSR80/CRM80 高圧縮シリンダーヘッド/デトネリング/Oリング仕様 パーツの詳細情報

NSR80/CRM80 高圧縮シリンダーヘッド/デトネリング/Oリング仕様。絶妙なデザイン NSR80/CRM80 高圧縮シリンダーヘッド。ヘッドのOリング加工ですわ( ̄ー ̄) | ヒデハルエンジニアリング。NSR80後期型シリンダーヘッドをベースにデトネリングを埋め込みOリング仕様にし、着火点を近づける目的で面研し燃焼室は掘り込み加工しています\rボア径はノーマル49.5mmです。Webike | DMR-JAPAN ディーエムアールジャパン スペシャル。\rポートの加工状況を見て前期型/後期型ヘッドガスケットを併用しセッティングして下さい。クロスカブ50 スーパーカブ50 AA04 AA09 AA06武川ハイカム。\r圧縮が足らない場合はヘッドガスケットは使わず液体ガスケットのみで取り付けて下さい。モンキー ゴリラ カスタムパーツ 125cc エンジン フルコンプリートキット。\rOリングは合計3本付属します。ホンダ CBX 1000用 ダイナジェット ステージ1。\r本体はブラスト処理しているので綺麗です。NS 1 NSR50 後期 ジェネレーター フライホイール。
  • NSR80/CRM80 高圧縮シリンダーヘッド/デトネリング/Oリング仕様
  • 絶妙なデザイン NSR80/CRM80 高圧縮シリンダーヘッド
  • ヘッドのOリング加工ですわ( ̄ー ̄) | ヒデハルエンジニアリング
  • Webike | DMR-JAPAN ディーエムアールジャパン スペシャル

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